Archiv článků (rubrika Doprava)

Státní fond životního prostředí ČR přijal ve výzvě TRANSGov č. 1/2025 z Modernizačního fondu celkem 38 projektů na ekologizaci městské hromadné dopravy s požadovanou dotací 8,1 miliardy korun. Alokace výzvy tak byla vyčerpána, naplněn byl i zásobník projektů. Příjem žádostí byl proto ukončen.

Středočeský kraj dokončil nový Plán dopravní obslužnosti pro období 2026–2030, který reaguje na rychlý populační růst, pokračující suburbanizaci i zvyšující se nároky obyvatel na kvalitu a dostupnost veřejné dopravy. Podle aktuálních demografických prognóz překročí kraj během příští dekády hranici 1,5 milionu obyvatel, přičemž největší nárůst se očekává v zázemí Prahy. Roste také počet seniorů, což zvyšuje požadavky na bezbariérové a dostupné služby.

Elektromobily se v Česku rychle šíří a stávají se běžnou součástí dopravy. Ve městech pomáhají zlepšovat kvalitu ovzduší a snižovat hluk. Další rozvoj ale brzdí chybějící jasná strategie pro rezidenční dobíjení, nedostatek vhodných míst i zdlouhavé povolování. O tom, jak výstavbu urychlit a nastavit jasná pravidla, diskutovali odborníci na konferenci Institutu pro veřejnou diskusi (IVD).

Radní Pardubického kraje schválili a předkládají zastupitelstvu návrh rozsahu dopravní obslužnosti pro rok 2026. Ten počítá s posílením autobusové, železniční i trolejbusové dopravy, se zkvalitněním spojů a s rozšířením nabídky zejména na vytížených a turisticky atraktivních trasách.

Listopad je dlouhodobě měsícem, kdy v Praze vrcholí dopravní zátěž – a letos je to opět vidět jak na silnicích, tak v MHD. Podle náměstka primátora hl. m. Prahy pro oblast dopravy Zdeňka Hřiba se ale nejedná o jednorázový problém, ale o kombinaci dlouhodobých dluhů v údržbě a výstavbě infrastruktury, nárůstu počtu aut a nedokonalých legislativních nástrojů, které má město k dispozici pro koordinaci uzavírek.

Dopady přetížené nákladní dopravy na stav komunikací, kvalitnější řešení infrastruktury, rušení tratí a přejezdů či zefektivnění dopravní obslužnosti objednávané kraji, to všechno a ještě mnoho dalšího patří k tématům Pracovní skupiny pro dopravu SMS ČR, jíž předsedá Václav Venhauer.

Středočeský kraj nepolevuje v investicích do silniční infrastruktury, na běžné opravy a údržbu komunikací II. a III. tříd dá v letošním roce celkově 1,7 miliardy korun. Nově rada schválila navýšení rozpočtu o 90 milionů, díky tomu se ještě před koncem roku podaří po celém regionu vylepšit několik silničních úseků. V součtu letos Středočeský kraj zainvestoval, s předpokladem do konce roku 2025, do krajské sítě něco přes 6,2 miliardy korun, nejvíce v historii.

Bezpečné a pohodlné cesty pro cyklisty budou na jižní Moravě i díky dotacím z nového dotačního programu „Podpora rozvoje cyklistiky a údržby cyklistických komunikací v roce 2026“.

Ministerstvo životního prostředí zveřejnilo seznam úspěšných žadatelů o investice na podporu ekologické železniční dopravy. Souhlasné stanovisko Státního fondu životního prostředí ČR získalo 11 ze 17 projektů, a to z osmi krajů a hlavního města Prahy. Dopravci si rozdělí celkem 15 miliard korun z Modernizačního fondu financovaného ze systému EU pro obchodování s emisemi.

Hlavní město se dlouhodobě snaží zjednodušit přípravu a sjednotit podobu infrastruktury pro aktivní mobilitu. Proto nyní předkládá odborné veřejnosti návrh dopravní části Vzorových řešení pro Standardy aktivní mobility v Praze.

Technologické inovace v železniční dopravě jsou nezbytné pro udržení vysokého standardu v oblasti bezpečnosti. Takové investice však mají ještě další a neméně důležité aspekty. Nejenže pomáhají zefektivňovat řízení i diagnostiku, ale také zvyšují komfort cestujících a jejich důvěru v železnici. Moderní technologie tak přispívají k tomu, že počet lidí, kteří jezdí vlaky, rok od roku roste.

Evropský týden mobility, který probíhá každoročně od 16. do 22. září, letos vyzývá k přemýšlení o tom, jak vytvořit přístupnější dopravní systém pro všechny. Téma „Mobilita pro všechny“ upozorňuje na nerovný přístup k dopravě a na problémy tzv. dopravní chudoby. Inspirací jsou projekty podpořené z Integrovaného regionálního operačního programu (IROP), financované prostřednictvím Evropského fondu pro regionální rozvoj, které přispívají k rozvoji udržitelné mobility v českých městech i regionech.

Firmy a odborné organizace z oblasti dopravní infrastruktury vyjadřují vážné obavy z návrhu státního rozpočtu na rok 2026, který počítá s výrazným krácením prostředků na dopravní stavby. Chybějící třetina financí může ohrozit přípravu i realizaci klíčových projektů, včetně vysokorychlostních tratí či pražského okruhu. Podobná situace v minulosti vedla k zastavení staveb, ztrátám pracovních míst i zpomalení ekonomiky. Odborníci varují před opakováním stejné chyby a apelují na vládu, aby zajistila stabilní financování, které je zásadní pro růst, konkurenceschopnost i udržitelný rozvoj Česka.

Blíží se Evropský týden mobility (ETM), evropská kampaň na podporu udržitelné městské mobility. Motivuje evropská města a obce, aby věnovala týden udržitelné dopravě. Kampaň se tradičně koná v termínu od 16. do 22. září, tentokrát s podtitulem Mobilita pro všechny. Již v předstihu Ministerstvo dopravy představuje dva dlouhodobé programy, které dávají důraz na dobré změny ve veřejném prostoru a aktivní i udržitelnou městskou mobilitu. Oba programy přináší nový, lidsky srozumitelný pohled na zklidňování dopravy ve městech a budou součástí nově aktualizované Koncepce městské a aktivní mobility.

V Paláci Pardubice se ve čtvrtek konal 14. ročník Dopravní konference. Odborníci z různých módů dopravy se sešli, aby hovořili o své budoucnosti. V pátek se pak v areálu Správy a údržby silnic Pardubického kraje konal 24. ročník Silničního veletrhu.

Nejvyšší správní soud (NSS) zamítl kasační stížnost města Kladna, které žalovalo Středočeský kraj kvůli omezení autobusových linek. Soud potvrdil, že kraj při zajišťování dopravní obslužnosti dodržel tzv. minimální standard, a tedy postupoval v souladu se zákonem. Rozhodnutí NSS je pravomocné.

Nová funkce aplikace DÚKapka, spuštěná od srpna 2025, je unikátní. Jako první dopravní systém dokáže přenést z databáze ISIC nejen osobní údaje, ale i ověřenou fotografii držitele. Díky tomu si studenti mohou vytvořit a ověřit svůj účet v DÚKapce plně on-line, bez nutnosti návštěvy informační kanceláře. Fotografie z ISIC umožní založit okamžitě ověřený a plnohodnotný účet, což zatím žádný jiný integrovaný dopravní systém nenabízí.

Nová data organizace ACEA ukazují na stagnaci registrací nových vozů v EU. Přesto se celková struktura trhu mění. Zákazníci čím dál častěji sahají po hybridech a elektrických vozech, i když přechod není úplně jednoduchý.

Ulice plné aut, stres a děti proplétající se mezi vozidly. Tak vypadá běžné ráno před mnoha českými školami. Výzva Pěšky do školy, která se letos uskuteční už podeváté, chce na tento stav upozornit a nabídnout alternativu.

Česká společnost pro bezvýkopové technologie (CzSTT) pořádá 16.–17. září 2025 v kongresových prostorách Hotelu Galant v Mikulově odbornou jubilejní 30. národní konferenci o bezvýkopových technologiích NO-DIG. Proč se akce přemístila na Moravu a jaká témata letos přinese?

Opravy silničních výtluků prostřednictvím mikrovlnné technologie, kterou vyvinula, patentovala a uvedla do provozu společnost FUTTEC jsou dostatečně známé. Informovali jsme o tomto „mikrovlnném cestáři“ podrobně již několikrát. Nová inovace doplnila sestavu dvěma pecemi pro ohřev asfaltové směsi a generátor ohřevu je v odděleném prostoru, což umožnilo za provozu snížení hluku a vibrací.

O ekologické smýšlení a rozhodování s ohledem na životní prostředí se v posledních letech snaží čím dál více lidí i firem. Je jistě chvályhodné, že se tento přístup začíná intenzivně promítat i do městských a obecních strategií. Automobilka Kia takový trend rozhodně podporuje a přichází s ideálním řešením i pro subjekty veřejné správy. Novou elektrickou dodávku Kia PV5 lze nyní pořídit se státní dotací Ministerstva životního prostředí ČR za speciální cenu včetně sedmileté záruky na vůz a osmileté na akumulátor.

Krajská Rada schválila rozšíření poptávkové dopravy v rámci systému integrované dopravy Prahy a Středočeského kraje PID na Říčansku. Zároveň bylo odsouhlaseno prodloužení provozu stávajícího pilotního projektu v oblasti Českobrodska. Poptávková doprava by se měla postupně v regionálních modifikacích rozšířit na celé území kraje. Kompletní pokrytí je plánováno do poloviny roku 2028. Celkové náklady na rozvoj této služby jsou odhadovány na 350 milionů Kč ročně.

Rada Středočeského kraje schválila poskytnutí finanční podpory obcím a městu, které provozují přívozy na území kraje. Celková částka téměř 2 miliony korun zajistí jejich fungování i v roce 2025 a přispěje k dalšímu rozvoji této specifické formy dopravy, která má v regionu nejen praktický, ale i rekreační význam.

Pardubický kraj se chce zapojit do projektu, který má pomocí moderních meteostanic zvýšit bezpečnost silniční dopravy v příhraničních horských oblastech. Výsledkem bude včasné varování před nebezpečnými povětrnostními jevy i efektivnější zimní údržba silnic.

Pardubický kraj spolu se Správou a údržbou silnic Pardubického kraje pracuje na opatřeních, která mají ochránit silnice III. třídy před nadměrnou zátěží z těžké tranzitní kamionové dopravy. V posledních dnech byla instalována zákazová značka na nově opravené komunikaci v Březích, další mají v tomto týdnu přibýt mezi Vendolím a Hradcem nad Svitavou.

Liberecký kraj se aktivně a dlouhodobě věnuje spolupráci s okolními kraji a organizuje mezikrajské linky. Počet cestujících na těchto linkách roste, jak dokazují data. Součástí mezikrajských linek jsou i ty „dálkové“ spojující významná okresní i krajská města.

Ať už na kole jezdíte do práce nebo na výlety, dost možná přitom využíváte cyklostezky, které vznikly s podporou Olomouckého kraje. V jejich délce drží naše hejtmanství první místo v rámci celého Česka. Nezapomíná přitom ani na jejich údržbu, značení nebo budování zázemí pro cyklisty.

Rok 2024 byl pro městskou hromadnou dopravu mimořádný: dopravní podniky v České republice realizovaly největší investice za poslední dekádu. Členské podniky Sdružení dopravních podniků ČR (SDP ČR) v uplynulém roce masivně investovaly do modernizace vozidel, obnovy infrastruktury i zavádění nových technologií. Jak ukazují data ze Statistické ročenky SDP ČR, nejvýraznější posun nastal v oblasti bezemisní mobility, rozvoje elektroinfrastruktury a zvyšování kvality přepravních služeb pro cestující.

Radní Jihomoravského kraje ve čtvrtek 17. 7. 2025 odsouhlasili přípravné práce na několika silničních stavbách. Projektovat se tak začnou opravy na silnici III. třídy ve směru Královopolské Vážany – Vítovice, v Brně to bude třetí úsek na Staré dálnici (III/3844) a dva mosty mezi obcemi Rudka a Domašov.

V souvislosti se stavebními pracemi v pražském železničním uzlu a připravovaným zahájením provozu vlaků v úseku Praha Masarykovo n. – Praha-Bubny – Praha-Dejvice / Praha-Podbaba bude v období od 26. července od 00:00 hod. nepřetržitě do 1. srpna do 23:59 hod. dočasně přerušen provoz všech vlaků na Masarykově nádraží. O víkendu 2. a 3. srpna dojde ke krátkodobým změnám také v souvislosti s údržbou železniční infrastruktury na pražském hlavním nádraží.

Hradecko-pardubická aglomerace je nejlidnatější a nejrychleji se rozvíjející oblastí ve východních Čechách. Podle náměstka hejtmana Pardubického kraje pro dopravu Ladislava Valtra posilování mobility tento rozvoj dále posílí a pravidelné vlakové spoje napomohou ke zvýšení konkurenceschopnosti veřejné dopravy i k ochraně životního prostředí.

Co začalo stížností na přetékající koš a nelegální parkování, skončilo jako inovativní projekt taktického urbanismu. Před ZŠ Grafická na pražském Smíchově, se z nepřehledné ulice, plné parkujících aut stal nový prostor, který je bezpečnější, přehlednější a vstřícnější k dětem i obyvatelům v okolí. Podobné úpravy dokáží snížit počet dopravních nehod až o 50 %. Po ZŠ v Suchdole jde o další projekt, který se podařilo v Praze uskutečnit.

Operativní poptávková doprava pod produktovou značkou TvůjBus bude i nadále od září letošního roku v provozu mezi Novým Městem pod Smrkem a Jindřichovicemi pod Smrkem. Z velké části nahradí současné autobusové a vlakové spoje. Shodli se na tom zástupci obcí i kraje.

V polovině září se v Mikulově sejde odborná veřejnost na již tradiční konferenci NO-DIG, pořádané Českou společností pro bezvýkopové technologie (CzSTT). Úvodním tématem bude využití bezvýkopových technologií na železnici, silnicích a dálnicích, obecně tedy v celé české dopravní infrastruktuře. Další program představí nejen příklady úspěšných bezvýkopových realizací, ale i projekty, které přinesly ponaučení. Diskutovat proto budou odborníci z celé republiky i z oblasti vodárenství, plynárenství či energetiky.

Před Základní školou Mikoláše Alše v Praze-Suchdole vznikl nový, barevný prvek veřejného prostoru – asfalt art, jehož cílem je zvýšit bezpečnost a zpříjemnit okolí školy. Motiv vychází z návrhů samotných dětí, které se zapojily nejen do návrhu, ale i do samotného malování. Celkem se do akce zapojilo více než 150 dětí a dospělých.

Čistší vzduch v obcích, obnova vozového parku či nižší náklady na provoz a servis. To přináší nová dotační výzva Ministerstva životního prostředí financovaná z Národního plánu obnovy. Obce, kraje, školy a další veřejné organizace si budou moci pořídit nová ekologická manipulační a služební vozidla na alternativní pohon. Podporu mohou dostat i na nákladní elektrokola. Celkem je na podporu udržitelné městské dopravy a mobility připraveno 300 milionů korun, příjem žádostí se spustí 10. července.

Systém kontrolního vážení vozidel neplnil svou základní funkci – chránit dopravní infrastrukturu před přetíženými vozidly prostřednictvím účinné prevence a vymáhání postihů. Vysokorychlostní váhy často nefungovaly, velké množství vážních deliktů se Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) vůbec nepodařilo předat příslušným obcím k dalšímu řešení a skutečné postihy končily na úrovni jednotek procent.

V polovině roku se rozšíří síť pro dynamické vážení nákladních vozidel o dalších 10 vysokorychlostních vah, do konce roku pak ještě o další tři. Celkem tak bude na českých dálnicích 31 vysokorychlostních vah ať již ve zkušebním nebo v ostrém provozu.

Ministerstvo pro místní rozvoj ve spolupráci s Partnerstvím pro městskou mobilitu a dalšími partnery představilo novou metodiku pro plánování bezpečné dopravní infrastruktury pro cyklisty. Dokument vznikl jako součást širší iniciativy Cyklovize 2030 – je jednotným návodem pro samosprávy, který propojuje strategické plánování, územní rozvoj, značení cyklotras i jejich financování.

Radní hl. m. Prahy schválili návrh smlouvy o poskytnutí finančních prostředků z rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) na rok 2025. Díky této smlouvě získá hlavní město celkem 325 milionů korun, které budou použity na zásadní modernizaci a opravy dopravní infrastruktury.

Středočeský kraj chystá pilotní projekt na vysokorychlostní vážení vozidel kategorie N2, což jsou nákladní vozidla s celkovou hmotností mezi 3,5 a 12 tunami. Systém bude fungovat v Kolíně-Sendražicích na ulici Ovčárecká a doplní tak současné dynamické váhy pro vozidla nad 12 tun.

Ministerstvo průmyslu a obchodu (MPO) již v Česku eviduje 2945 dobíjecích stanic pro elektromobily. Dle jednotlivých provozovatelů dobíjecích sítí však jejich počet reálně již překonal úroveň 3000 a jen letos přibydou další stovky. Při stávajících možnostech dobíjení a předpokladu úplného přechodu k elektromobilům by však síť nabíječek musela být násobně větší než síť čerpacích stanic.

Na nákladní dopravu budou dohlížet dál mobilní expertní jednotky, ovšem v novém jako Inspekce silniční dopravy (INSID). Umožnila to novela několika silničních, jejíž návrh schválili poslanci. Ta zároveň zavádí novou formu flexibilní veřejné dopravy, tzv. poptávkovou dopravu. Návrh změn rovněž počítá s pravidly pro autonomní vozidla nebo doručováním řidičských průkazů do výdejních míst či boxů.

SMS ČR oslovilo poslance PSP ČR v souvislosti s novelou zákona č. 111/1994 Sb., o silniční dopravě, ve znění pozdějších předpisů (sněmovní tisk č. 813), která aktuálně směruje do třetího čtení. Tématem tranzitní dopravy a soustavným přetěžováním komunikací v území se SMS ČR dlouhodobě zabývá.

Výbor Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) schválil přidělení finančních prostředků ve výši 2 miliardy korun na financování oprav a rekonstrukcí silnic II. a III. třídy ve vlastnictví krajů.

Přípravu koncepce udržitelné nízkoemisní mobility ve veřejné dopravě zahajuje Zlínský kraj ve spolupráci s firmami Solar Global a PKV Build. Společným cílem je navrhnout infrastrukturu pro provoz ekologických vozidel a posoudit možnosti jejich začlenění do dopravního systému v letech 2030–2040.

Celkem 25 milionů korun putuje letos z kraje na rozvoj cyklistiky a cyklistické dopravy na jihu Moravy. Po 10 milionech pro 39 projektů, které již dříve schválila krajská rada, přiklepli dnes (24. února) zastupitelé dalších 15 milionů z dotačního programu na podporu osmi cyklistických komunikací na jihu Moravy.

Od pondělí se tzv. poptávková doprava, kterou od loňského srpna testuje organizátor veřejné dopravy Středočeského kraje IDSK v okolí Českého Brodu, rozšíří do dalších 15 obcí v oblasti Kouřimi. Tato služba, dostupná ve večerních hodinách všedních dnů, si od svého spuštění získala zájem 2700 cestujících. Pro rozšíření provozu budou nově k dispozici další dva mikrobusy. Další rozšíření služby kraj plánuje až po změně legislativy.

Zhruba čtvrtina ze všech cyklostezek v Česku, na jejichž stavbu byly vloni čerpány národní nebo evropské dotace, připadá na projekty realizované v Olomouckém kraji. Šlo konkrétně o téměř 70 miliónů korun, které takto v minulém roce do regionu přitekly. Kromě této podpory pomáhá s budováním cest pro cyklisty také olomoucké hejtmanství.